안녕 개붕이들아.

24세 미국 개붕이, 43세 일본 미시랑 야스한 썰. 

마썸카랑 미국썰 푸는 만화 그리는 개붕이다. 

https://www.dogdrip.net/267158006 (개드립간 레이 급발진) 이 글 보고, 대처 가이드 한번 써준다. 

사실 전에 펠레세이드 전복사고 이슈 났었을 때 펠리세이드처럼 엔진 멈췄을 때 대처법(https://www.dogdrip.net/242796600)도 써준적 있음. 

이번에도 운전하는 개붕이들을 위해 글하나 쓴다. 

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급발진이 사실 정말 미묘한거라서, 급발진 이유 찾기도 힘듬.

내가 추측하는 대부분의 급발진 이유는 쓰로틀이라고 생각함. 

요즘 대부분 자동차들은 쓰로틀 케이블이 다 전자화식 되서 컴퓨터 에러로 보고 있음. 

캐이블은 그냥 정말 페달에다가 철로 만든 케이블로 땡겨서 쓰로틀을 조절하는거고 (쓰로틀이 많이 열릴수록 차가 빨리 나간다고 보면 됨) 

전자식 와이어는 페달을 밟으면 신호가 ECM(자동차의 CPU 같은것)에 전달되고 ECM이 최적화된 쓰로틀을 조절해줌. 

(방-긋) 

근데 컴퓨터가 에러나서 이유 없이 갑자기 쓰로틀을 활짝 열어놓는다? 그러면 자동차 RPM이 계속 올라갈거고, 에러 걸린 컴퓨터가 변속까지 해준다면 금상천화로 속도까지 올라가면서 급발진이 완성되는거지. 

전자식 와이어의 장점은 컴퓨터가 최적화된 쓰로틀을 계산해서 조절하기 때문에 연비향상과 주행감 향상이 있음.

케이블의 장점은 진짜 운전자가 원하는대로 다 되서 직결감이 좋지만, 운전자가 운전을 못하면 연비가 안 좋게 나오지. 

참고로 쓰로틀 자체가 녹이 슬어서, 케이블이든, 와이어든 쓰로틀 자체가 굳어버리는 경우도 있으니. 둘 다 안전성에서 맹신할수 없음. 

아무튼, 급발진이 일어날수 있는 이유중 하나를 알았으니, 대처법을 알아보자.

물론 수동 모는 애들은 급발진나도 클러치 눌러주면 되니깐 해당 사항 없고, 차알못+자동 변속기 보는 애들 기준으로 대처 가이드 써준다. 

(PC 유행으로 개붕이들은 흑인으로 대체되었다) 

평화롭게 운전중인 개붕이,

갑자기 자동차 속도가 미친듯이 올라가기 시작한다. 

브레이크를 해도 감속이 의미가 없이, 속도는 하염없이 올라가기 시작한다. 

그렇다면 개붕이들은 어떻게 해야할까? 

1) 중립을 박아라! 

먼저 변속기에서 N을 찾아서, 그 포지션으로 놓아야한다. 

버튼식에선 N을 눌러라. 

N(Neutral 중립이라는 의미)에 넣는 이유는, 바로 엔진과 변속기의 동력을 끊어줄수 있기 때문이지! 

(P랑 R 때문에 자동 변속기에는 

대부분 D에서 N으로는 브레이크 페달을 안 밟아도 들어가지는데, 만약에 안 들어가진다면 브레이크 페달을 한번 밟고 N으로 넣어봐라. 

N으로 성공적으로 들어갔다면, 우리는 미쳐 날뛰는 엔진의 회전과, 바퀴의 회전을 따로 놀수 있게 떼어놓거에 성공한거다.

첫번째로 절대 하지 말아야할것

절대 엔진을 먼저 꺼버리면 안된다. P로 넣는것도 마찬가지. 

자동차라가는게 기본적으로 

엔진-변속기-바퀴 가 연결되있다고 보면됨. 

근데 엔진을 꺼버려서 엔진의 동력(회전)이 멈춘다? 그러면 연결된 변속기와 바퀴도 멈춰버림. 

엔진이 꺼져서 자동차는 관성으로 의해 앞으로 나가고 있는데, 바퀴의 회전이 멈추면 어떻게 되는가? 

뭐긴 뭐야 뒤지는거지. 

그리고 엔진이 멈추면, 파워 스티어링과 브레이크의 압력이 급속도로 없어지기 때문에 제동에 굉장히 불리해진다.

급발진 때문에 멈추고 싶은 기분은 알겠지만, 침착하게 중립으로 기어를 박아라. 

2) 브레이크 페달을 밟아라! 

자, 중립에 놨으면 인제 속도가 막 올라갈 일을 없을거야. 

그럼 감속 시도를 해야하지. 엔진은 계속 돌아가고 있을테니, 브레이크 부스터에 압력도 계속 들어오고 있을테거야. 그리고 엔진과 변속기가 중립으로 인해 동력전달이 끊겨서 감속이 잘 먹히기 시작할거임. 

3) 엔진을 멈추자. 

일단 차를 갓길이나 인적이 드문 안전한 곳에다가 가져가서 주차를 하고, 그때 엔진을 끄면 된다. 대부분 자동차들은 중립에서 엔진을 끌수 있다. (대신 키 안빠지는 경우는 있음) 

대부분의 버튼식은 엔진이 꺼질때까지 누르거나, 5~10초 이상 누르고 있다가 떼면 꺼진다. 차 살때 딸려온 오너 메뉴얼을 읽으면 된다. 

그리고 이후엔 그냥 자동차 메이커 고소하면 된다. 

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일단 가장 중요한건 침착하는 것이다.

이런 돌발상황은 진짜 어지간한 강심장이 아닌 이상 존나 쫄어버리기 때문에, 뇌절오는 경우도 있다.

침착. 그리고 또 침착하는게 좋고.

이 급발진 대체 가이드는 평소에 연습해보는것도 좋다.

그냥 공터나 사람 없는 곳에서 차 천천히 운전하다가, 기어를 중립으로 바꾸고, 브레이크 밟아서 감속하고, 시동 끄는 연습을 해도 좋다. 

이런거 연습하면, 급발진 상황에서 살아날 확률이 높으니, 한번 연습해보는것도 나쁘지 않다. 이런거 연습해도 차에 무리 안가니깐 걱정하지 말고. 

3줄요약

1) 중립을 박아라! 

2) 브레이크 페달을 밟아라! 

3) 엔진을 멈추자.